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10月21日上午10时，公主岭铁道守备队司令高山公通少将带着公主岭的日方军政要员，在车站接到了北上巡视的关东都督大岛义昌和第五师团师团长大谷喜久蔵中将一行人。
本次沿铁路线北上巡视乃是关东都督府为了向清政府和北满革命军展示日本帝国的武威，是以大岛都督不仅带上了大谷喜久蔵中将，还带上了一个日军步兵联队和一个野炮兵大队。这样一来，随着大岛义昌的到来，公主岭差不多就集结了半个师团的力量。
这让对北满革命军不断南下感到焦虑的高山公通终于松了口气，虽然他并不大相信北满的革命军敢于冒着破坏国际条约的罪名向铁路守备队进攻，这可是在挑战万国公法，义和团是怎么覆灭的，中国人应当吸取这样的教训了。
不过随着革命军占领长春之后，长春的报纸就开始刊登日本附属地内的军警在南满地区犯下的种种罪行，以长春为中心爆发的中国社会舆论，就开始不断的诋毁日本军警在南满不仅没有尽到维护铁路沿线治安的责任，反而成为了铁路沿线日人犯罪分子的庇护伞，实为南满社会治安最大之毒瘤。
中国报刊上登出的每一桩事件都有着明确的日人姓名和中国受害者名字，和详细的地址、时间。有些案件根本就是直接抄的地方政府上呈满清外交部的公文，日本领事馆想要否认都做不到。
高山公通少将也承认，某些日本人的行为如果在国内的话，也是要被枪毙的。但是这里毕竟不是国内，是日本在海外的殖民地，虽然还没有和满清政府签下一份正式的条约，但是日本上下都不认为自己牺牲了八万人换来的南满洲还会是中国的领土。
虽然大多数日本人并不理解什么是殖民地，但是他们对于殖民地掠夺的行为和手段却丝毫不逊色于老牌帝国主义。日本国内商人、浪人中最为恶劣的一群人员，就成为了日本帝国主义殖民满洲的先锋。这些人来满洲就是为了来发财的，而他们来到满洲时大多只携带着极少的资本，甚至有些浪人只凑到了一张船票钱，就带着发横财的愿望踏上了满洲的土地。
这些人假使不通过坑蒙拐骗的手段，又凭什么在满洲立足呢？更何况，就算是日本政府在兴建满铁和购置附属地用地的时候，也一样采用了强买强占和欺骗的一切手段。毕竟日本所号称的日俄战争胜利，并没有得到一分钱的赔款，还让日本欠下了巨额的外债，所以你不可能指望一个贫穷的帝国主义给他们眼中的殖民地百姓以公平贸易。
为了确保日本势力在南满洲的快速扩张，满铁和关东都督府都有意纵容了日本移民的非法行为，并给予了保护。虽然这造成了中国平民和日本移民之间的大量冲突，但是因为有着日方武装力量的撑腰和满清中央政府的保护，使得每一次冲突都是以中国这方退让而告终。
正因为做了坏事不用受到惩罚，所以日本居留民在满洲的行为越来越肆无忌惮，就连一些跑来满洲做正经生意的日本商人也开始逐渐劣化了起来。不过已经习惯了中国一方退让的日本人，还是采取了发生一件掩盖一件的旧习惯，反正中国人闹上一阵之后就会忘记了，没有国家观念的中国人是不可能长久的和日本对抗下去的。
但是现在，中国报刊上突然把一桩桩旧案翻了出来，而且还加上了许多情节，使得案件不再是一个个人名和干巴巴的数据，变成了好像是发生在左邻右舍身上的故事。这种煽动情感的文章和集中性的报道，使得北满地区的中国民众反日情绪不断高涨，特别是长春以南地区生活在南满铁路旁的中国民众，更是对此感同身受。
于是长春、哈尔滨、齐齐哈尔三地的中小学生陆续发起了抗议日本军警暴行的游行，特别是长春的游行队伍，还向日本驻长春领事馆递交了要求日方撤离铁路沿线的军队和警察，停止在中国领土上实施非法的行政行为。
社会舆论上的批评，游行示威抗议，虽然并不能动摇日本政府对于南满铁路和关东州租借地的控制权，但是这一反日本帝国主义的风潮，却掀起了东北民众的民族主义和正在塑造他们的国家观念。
在鸦片战争被打开国门之后，东北遭受到的帝国主义入侵并不比长江以南地区好多少，只不过东北地区的人口较少，所以冲突事件才比南方少的多。但是随着满清政府放开关禁，大量迁移关内百姓去东北之后，东北民众的反帝国主义情绪才渐渐高涨了起来。
义和团运动更是第一次发动起了东北民众反击俄国侵略者，虽然因为双方实力相差悬殊... -->>
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