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后续所有的发动机订单，法拉利公司尽快分拆上市。
玛莎拉蒂90%的股份归仓耀祖，10%归法拉利公司，玛莎拉蒂1.2亿美金的债务按占股比例承担。特斯拉5%的股份和带20亿美金3年回购条款的2%的icq股份则属于阿涅利家族基金会。
仓耀祖出资20亿华夏币成立燕都菲亚特公司，持有80%股权，签署秘密协议，经营权归菲亚特，10%股份归燕都市，10%股份归特斯拉。
仓耀祖考虑了不长时间就答应了下来，以后和阿涅利家族少不了打交道，玛莎拉蒂是不可能搬离意大利的，而且现在的玛莎拉蒂也没有发动机研发生产部门，后面主要就是打造完美的外观和不断设计实用的车型，提升品牌的美誉度了，当然肯定是要坚定地继续走豪车路线的。
完成玛莎拉蒂的收购后，仓耀祖就开始砸钱找知名的汽车设计师来设计玛莎拉蒂的第一款城市SUV，嗯，直接取名e卡宴。
仓耀祖知道玛莎拉蒂自己的SUV叫莱万特，和卡宴是命中注定的对手，但谁叫咱是重生人士呢，走别人的路让他们无路可走，所以这款SUV必须叫卡宴，哈哈，就是这么恶趣味。
仓耀祖绘制出了卡宴的经典外形，动感前卫的外观，流线性设计让车身一点也没有SUV的臃肿，加长的发动机盖让卡宴充满着浓浓的跑车味道。嗯，先让玛莎拉蒂生产几辆豪华防弹版，自家先用上，现在仓耀祖的车队都是市场上通用的一些车型，不提身份啊。
吉妮看到了仓耀祖设计的SUV车型，非常喜欢，自告奋勇，拿着几张设计图纸就和她的哥哥坐私人飞机返回意大利了，她要亲自去法拉利和玛莎拉蒂公司找人把这款车型设计制造出来。
这车型设计图就像有魔力，吉妮一闭眼就是那香槟色或者红色的车身，这款SUV和现在市场上的那些注重越野性能的粗犷型SUV完全不同，非常时尚动感，果然是有跑车血统。她也要来一辆，嗯，这世界上的第一辆卡宴就是她的了。
小埃德加也和埃尔坎兄妹一起飞走了，他要回纽约，埃尔坎的私人飞机会在纽约短暂停留。与菲亚特的合同还要过一段时间才能正式签订，仓耀祖却要提前行动起来了，他要先找人在燕都注册一家汽车公司。
嗯，燕都市那10%的股份不用出钱，拿地皮出来就行，2亿多华夏币的土地，还是以合作性质提供的工业用地，想必是不会小了的。
仓耀祖的特斯拉也会挨着燕都菲亚特的这家公司注册，仓耀祖也打算拿出10%的股份给燕都市，置换的土地也不能小了，还有玛莎拉蒂的华夏总部和工厂，三家一起就是一家大型的汽车产业园区啊。
这件事仓耀祖想了想，还是交给曹国维来帮着跑一下手续吧，鹿楚卿从旁协助着，这也算是一项不小的政绩，相信她母亲会利用起来的。
上次仓耀祖和吉赛尔邦辰、埃尔坎兄妹一起到大西部论坛球馆去看湖人队的比赛，几个人和科比聊了几句，现在的科比还只是球队替补，但却已经是个知名的球星了。
科比身上具有无法掩盖的惊人天赋和明星潜质，在本赛季NBA正式开打之前，阿迪达斯就为他献上了一份六年4800万美元的代言合同，对于一个刚打NBA处女赛季的新人来说，这无疑是个天价。
既然科比不差钱，仓耀祖就开始撺掇起科比来，想让他去马里布海滩那边置业。其实不用仓耀祖说，过几年，科比也会把家搬到马里布海滩那边去的。用仓耀祖的话说就是，他有空了可以和科比一起打打球，到时候一定要好好虐一虐科比这个一年级菜鸟。
当时几个人的会面还被《洛杉矶时报》的记者拍了下来，可却没有上什么报纸，他们几个加起来都还没有科比的名气大，仓耀祖一直在隐藏自己，吉赛尔邦辰这个未来超模现在只是个小模特，没什么名气，最近走秀都少，正在忙着创立自己的服装品牌的，吉妮还入股了她的服装品牌，当了个小股东。
至于埃尔坎兄妹颜值和气质都不错，但在花旗国也没什么名气，嗯，可谓是十分低调，估计拍照的记者只是看着这几个人颜值很高，自然而然就拍了下来，但查了半天却没查出个所以然来，也就放下了。
毕竟现在的互联网资讯还不算爆炸，最关键的是没有搜索引擎啊，谷歌还在紧张地研发之中，网站都还没有上线呢。
果然，还是这个时代好啊，就算像仓耀祖这样和几个好莱坞明星纠缠在一起了，依然没有被大众所知。
仓耀祖自然不会去抱怨怎么没有上头条，他低调还来不及呢，苟，一定要苟，尤其是亚洲金融危机这段时间，闷声发大财什么的，最有爱了。