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河与湄公河最为明显。这也意味着南海的生态环境改善明显。
东南亚，原本是一个闭塞，民族众多，相互老死不相往来的地方。中国人到来之后，虽然进行了相互的移民。但是实际情况并未缓解。而中国人一心在修路架桥，开办学校，建设工厂，表面上看就是一群一心搞建设的人。可是当他们规划出来的草场，以及大量的动物迁徙流出现的时候，从北方来的牧人们讲诉着一路上见闻的时候，是这些久居一地的小国寡民所难以理解的。这也带来了这些小民族内心的蠢动，他们开始放弃地域观念，想要随着动物们到内地看看。
强大，文明，礼貌的北方人带来的冲击就是一个个民心原子弹，彻底轰开了坚硬的外壳。
这是东南亚真正融入中国的开始。
这让前来考察木本粮油经济树种的张春感到了有趣。
重视木本粮油树种，是从面包树开始的。其实以前对于板栗橡子树等的利用也非常重视，但是大多数都是应用到了医学上面。面包树的出现，显示出由于海拔带来的种种小气候，很多热带树种其实是可以在温带生长并结出品质不错的果实。
所以对于南方的一些特殊的物种，比如木薯、棕榈树、椰子、咖啡、榴莲、山竹等等在农业部的引种之下，正在逐渐向南方蔓延。由于农业部强调物种多样化，拒绝采取规模种植的模式，所以这些物种就变得非常分散，给加工业带来了一些难度。
不过什么也挡不住中国人对于食物的兴趣，无论什么东西，中国人总是想办法把它变成自己喜欢吃的味道，这大概是中国人的天分吧。
这些树种增加了森林的粮食产出，证明了森林不是无用的，而确确实实是粮食宝库。砍伐森林，改成农田现在会被人鄙视，而不是被人提倡。
要知道更为广袤的森林里的加工厂源源不断生产出的各种食物，现在成为了餐桌上的主流，而不仅是大米。
当然这种情况对于吃货中的吃货张春一家来说，简直可以称得上是喜讯。
妞妞现在已经有变圆的趋势了。丽质又担心妞妞的身材，开始加强妞妞的运动量。
只是妞妞的体质太好了，张春和丽质轮流陪妞妞一天也感觉到累人。正因为这样，一家人和十多个参谋没有坐车，而是骑着马，赶着马群和牧人们一起走。
张春决定沿着澜沧江向北，到达昌都。
西藏的禁牧和植被恢复已经有几年了。高山草甸进化速度很慢，但是海拔稍微低一些，植被恢复正在加速。而这也在加快高山草甸的发育。毕竟气候和水分因为森林调节，改变已经非常明显。
澜沧江上，几座大桥已经建成，这些大桥每一座都不是简单的桥梁，而是从车到人到动物和植物都照顾到了，是一个非常复杂的工程，是按照百年大计的标准修建的。过了桥，轻轨和人行道就与高速列车分离。
列车直接进了隧道。很多隧道都没有打通，所以这里的重轨高速列车只是局部通车。但是轻轨和人行道系统已经完成，附带就是规划的高山草场。因为地形限制，这些高山草场多半是利用平缓的坡地在交通系统两侧设置。有些很宽，有些很窄，但是都是相通的。
而更加平缓的山间谷地，就是农田和村寨安全区。
这种设置把森林沿着山峦隔开，避免森林火灾波及太大，救火困难。虽然有护林人的管理，森林火灾很难形成，但是这一方面是产业布局，另一方面也是以防万一。
云贵高原到青藏高原这一地区，山峦的相对海拔变化非常大，不过因为人迹罕至，原始森林发育非常不错。
这里的人口大体上与全国其它地方一致，汉人为主，其它各民族比较平均。各民族之间婚姻自由，但是大多依照汉族的习俗。毕竟汉族是多数，年轻人非常多，非常强势。一些白人，日本人，连安全区都出不了。R1152
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