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第14章 前路漫漫且徐行中（第1页）

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‘便当’一词来源于华夏南宋时期的民间俚语，意思是‘方便，容易’。

在宋人所著《五代平话史．汉史．卷上》中就有描述：「既是嫂嫂改适他人，只得教媒人与婚主订议，挈取成保自随，乃为便当。

」

清人刘鹗所著《老残游记》之中也写过：「轿夫说：‘此地是斗姥宫，里边全是姑子，太太们在这里吃饭很便当的。

但凡上等客官，上山都是在这庙里吃饭。

’」

你看看，这里意思浅显易懂，就是很方便的意思。

而‘便当’一词传入日本之后被改写为同音词‘弁当’，用来特指可携带的盒装餐食。

早在日本安土桃山时代（16世纪下半叶，织田信长和丰成秀吉称霸的时期）就出现了弁当的雏形，当时日本的大名和贵族经常在外出赏花和看红叶时携带此物。

安土桃山时代的弁当制作的极为简陋，也就是一些握饭团，再添加点酱菜、鱼干而已。

江户时代，随着庶民的生活水准大大提高，弁当的种类和形式也开始丰富起来，像什么‘赏花弁当’、‘观剧弁当’、‘游船便当’等等。

而现在鲁西华就站在专门售卖铁路便当的‘駅弁屋．祭’面前。

‘駅’就是华夏文中的驿，乃是车站的意思，‘駅弁’就是车站和列车上售卖的弁当。

据说光是日本铁路沿线站点的弁当种类就超过了5000种之多，而这间6、7号月台之间的‘駅弁屋．祭’号称收罗了各地颇具人气的铁路弁当，种类也在170种左右。

深棕色的木制店门敞开着，门廊下挂着一溜通电的小灯笼。

店门右侧竖着巨大的玻璃幕罩，里面整齐明朗地摆放着各种各样的弁当，每组弁当下面用木制小牌标着鲜明的价格。

这些用于展示、摆放的便当都是用特殊材料制作的实物模型，光是这一笔开销就不少。

但是作为服务至上的日本餐营业，这是绝对自豪的行为。

因为它最真实地向顾客们展示了食品原材料的材质和成品外观，极大地刺激了顾客的购买欲望。

相对于华夏习惯使用文字和照片来展示自己的食物，更能抓住来往客人的食欲。

毕竟日本食品多数是冷食，在没有食材加热，产生香味的支持下，只能直接使用它的外观来取悦客人了。

弁当很好看，但是今天不是时候。

来往匆匆的人们急急忙忙地路过店门，却极少有进去购买的。

他们带着大大的包裹和旅行箱，一脸愁容地排在购票机器前，准备暂时逃离这座城市，去投靠异地或者乡下的亲属、朋友。

票卖得很快，长长的队伍一点不见减少，不时有人嘴里喊着‘怎么这么快就没票了！

’此类的话，却没有失望地离开，反而是转头和自己的爱人商议起来，直接前往目的地看来是做不到了，只能先去外地再行中转。

不管怎么样，离开东京城是首要的目标，天上那个可怕的未知东西，还是离得远远的比较好。

所以正因为这样，无论出发前往何处的车票都是买得极快，很多地方的票都卖到两日后了。

来往的人倒是不少，却极少有进店购买弁当的，与往日忙碌的境况完全不同，这让一早就准备好了不少食材的店长分外焦急。

因为，有好几名本来预定了高档弁当的顾客忽然打电话来取消了定单，宁可不要之前预交的定金。

店长心思肚明是怎么一回事，头顶上悬着一个可怕的东西，谁还有心思按照原计划行事？恐怕今天东京城绝大多数人的计划都被打乱了，自己手下就有两名店员打了电话来请假，在自己痛斥之后，宁肯辞职也不来上班。

自己身为店长责无旁贷，这个时候是无论如何不能退缩的。

只要东京车站依旧开放运行，店面就一定要开业，哪怕最后只剩下自己一人，这是对于品牌的承诺。

但是从现在的情况看起来，明后天的食材定量需要大大减少了，不能再做这么多种类的弁当，相信客人们一定会体量这个难处的。