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    因为开学了,所以我和老赵去驾校学习的频率也降低了不少,即使每天一趟都保证不了。并非是我们没有空余时间,而是排队等待的时间实在太过漫长,新招的学员一批又一批,我们这些老面孔又不能插队。除此之外驾校的上下班时间规定得很死,教练的午休时间还必须要保证充足。大三虽然课程安排比大一大二要轻松得多,但每天的上午下午至少也会有个一两节课,很难凑出可以用来排队的时间。而且上的都是专业课,更别想着逃课这种事了。

    老赵在技术上比我熟练,所以对他来说去多去少都无所谓。而我却不同了,只是两天没去就会感觉手生,而且驾校那无法调节的座椅更是让我充满心理阴影,所以很多时候我都会自己去碰碰运气,人少的话就练一下,人多了就直接扭头走人。

    开学后差不多一个礼拜的样子,我和老赵的考试预约总算是下来了。驾校的工作人员在通知我们的同时也不忘提醒我们多去熟悉熟悉,甚至明里暗里透露着给我们开小灶的意思。交警队只有在工作日才会安排考试,所以我和老赵都得请假,好在老师们都挺给面子,提前打了招呼就没算我俩缺勤。趁着周六周日还有时间,于是乎我俩便去做了最后的练习。

    到了驾校,依旧有很多人在排队练车,我有点大失所望,觉着一天也就能练个两趟,安心地和老赵一起在一旁找地方坐下,玩起了手机里的俄罗斯方块。在练了一把后,我终于体会到了开小灶的意义:教练让练过一次的非考人员都回去了,留下了我们这几个准备上战场的。我看了看,按照当前的人数,光一上午我就还能再练两把。老赵不以为意,因为他是我们几个当中车技最好的,每次都能完美地实现入库、移库、出库。如果他愿意,完全可以代替教练坐上副驾驶的位置教授那些新学员。

    经过两天的集训,我对自己的技术总算有了八成的把握,唯一要担心的就是考场里的那些意外因素了,例如考试车老旧、考官心情不好、天气下大雨视线不佳等等。周日晚上,我和老赵难得地早早上了床,我在脑子里不断地模拟着考试场景,甚至做梦的时候都在考试。

    周一的早上五点,我和老赵一起蹑手蹑脚地下床洗漱,即使如此,大彪班长依然还是被我吵醒,睡眼朦胧地祝我们考试顺利。又是经过了差不多两个小时的车程,我和老赵被带到了当初考理论的地方,只不过这次我们需要等更久。虽说考试车也不少,但终究不像考理论能几十个人同时进行。我俩从早上一直等到下午,太阳已经开始西斜,在我们都以为当天要考不了时,总算在下午3点左右的时候得到了进场允许。

    我和老赵的考试号被隔开了许多,所以考试的车辆也不一定是同一辆,如此一来我也就无法知道车况,只能从前面考完的学员那里打听。可是排在我前面的人高矮胖瘦各不相同,技术也都相差许多,有的说离合高要注意,有的却说比驾校的车要好,有的说位置跟驾校学的不一样,有的又说教练说的都没错……本来等了一天我刚开始... -->>

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